奧翔車棚圖片大全廠家實力雄厚「多圖」
2021-12-10
五征產品歷經嚴格評審體系邁昂
在積極備戰2019的同時，五征“不忘初心”，始終將產品質量放在了首位。五征使用了奧迪特評審體系，每一款產品都要經過嚴苛的“奧迪特”評審，以達到統一的質量標準。
五征自身在生產和研發等領域，也有著一套科學、的管理哲學，并在軟硬件投入上，確保體系硬實力。五征三輪汽車大量運用了在具備前列優勢的設備、工藝，從根本上保證了五征產品在每一個生產環節的精密和穩定。更高強度前懸架和橫置板簧組合而成的減震系統，實現了與轉向系統的分離，操控性大幅提升。具體而言，沖壓生產大量使用自動系統；焊裝生產在機器人全自動焊接、激光焊接以及檢測和數據管理各個方面都具有優勢；涂裝采用了等前列的新工藝等，目前均是行業前列。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。在五征超級品牌季中，五征集團3MX邁昂、雷諾曼大馬力拖拉機、小麥收獲機、玉米收獲機等農機產品將與用戶近距離接觸，讓用戶切身感受五征品牌魅力，感受產品可靠耐用、技術創新、品質的特征。
邁昂強者無畏挑戰五征三輪車
強者無畏挑戰
邁昂獨特的交叉式車架，扭轉剛度提升10%、載重量提升50%
重量減輕30%、強度提高15%
彎道切入穩準狠，直線加速激情澎湃，完全看不出邁昂還載了滿滿一車貨物。
獨創的Free Flow?技術，讓車內外空氣自如流動，即便反復練習，空氣依舊清新。
業內首創的“星系LED燈光系統”，
相比傳統鹵素燈泡，
亮度提升30%，壽命延長10倍，能耗只有20%，
夜間行車不遺漏任何前方細節。
摩托三輪車誤加柴油會怎么樣？
摩托車誤加了柴油會怎么樣的？無法啟動！加油不暢！但現在，我們都OUT了！五征F-MT，一款專喝柴油的摩托車。
通過產品對比分析和試驗驗證分析，五征F-MT柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比，具有以下方面的優勢：
1、多拉一倍：相近配置、相近使用環境下，F-MT柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸，而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半：相近配置、相近使用環境下，F-MT柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L，而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 ：相近配置、相近使用環境下，F-MT柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年，而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高：相近配置、相近使用環境下，F-MT柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右，而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
全新升級的五征F-MT柴油版摩托三輪車天生具有大扭矩，低油耗的特點，“百公里只要4L油”，十分適合農村貨運摩托三輪車市場！奧翔駕駛室采用全數字化設計，車身所有零部件均采用全序模成型的工藝裝備，保障了產品精度與質量，標志著五征的制造水平又上了一個新臺階。完全能適應國內外摩托三輪車對重載、低油耗、大動力的需求。柴油摩托三輪車因其大動力、低油耗、長壽命的特點，必將成為大排量三輪摩托車的未來！
上一條：五征締途車棚質量源頭好貨
